Rotterdami nimetatakse sageli "ülemaailmse levitamise keskuseks" selle tohutu sadama tõttu, kus silduvad kaubaveotankerid mitmesuguste kaupadega üle kogu maailma. Linn hakkas seda funktsiooni täitma 17. sajandist. Vaatamata üsna kindlale vanusele on Rotterdam progressiivne linn, kus tervitatakse ebatavalisi arhitektuuriprojekte ja uut tehnoloogiat juhivad pall.
Mõned turistid usuvad, et Rotterdam on tuleviku linnaarhitektuuri näide. Ülejäänud Euroopa saavutab selle taseme viiekümne aasta pärast. Tõepoolest, ebatavalised kuubikmajad või veider kombinatsioon traditsioonilisest linnaplaneerimisest koos ebatavaliste lahendustega Püha Laurentsiuse kiriku sisemuses võivad nii rõõmustada kui mõistatada.
Parimad hotellid ja hotellid taskukohaste hindadega.
alates 500 rubla / päevas
Mida vaadata ja kuhu minna Rotterdamis?
Kõige huvitavamad ja ilusamad kohad jalutamiseks. Fotod ja lühike kirjeldus.
Rotterdami raekoda
Linnahall ehitati hiljuti - 20. sajandi alguses. Konstruktsioon sai Teise maailmasõja ajal märkimisväärselt kahjustusi, kuid siiski ei olnud see täielikult hävitatud. Raekoja torni paigaldati uus 48 kellaga corillon. Fassaadil on Rotterdami patroonikuju ja skulptuurid, mis kehastavad hollandlaste rahvuslikke jooni: visadust, usaldusväärsust, ettevõtlikkust ja ettevaatlikkust.
Boijmansi muuseum - van Beuningen
Riigi suurim kunstigalerii, mis sisaldab tunnustatud meistrite väärtuslikke maale, graafilisi jooniseid, skulptuure ja muid kunstiobjekte. Muuseum asutati 19. sajandi keskel, kogu moodustasid F. Boismani isikliku kogu eksponaadid. 20. sajandi keskel annetas ettevõtja Daniel Van Beuningen muuseumile ka osa oma kollektsioonist.
Meremuuseum
Muuseumi peetakse üheks parimaks maailmas. See sisaldab peamiselt mereteemalisi eksponaate: laevamudelid, laevavarustus, kaardid, navigatsiooniseadmed ja palju muud. Muuseumil on ka muljetavaldav välikollektsioon. Näituse selles osas saate näha tõelisi laevu, sadama infrastruktuuri erinevaid mehhanisme ja elemente.
Püha Lawrence'i kirik
Tempel kuulub protestantide kogukonnale ja see on Rotterdami ainus keskaegne ehitis. See ehitati 15.-16. Väljastpoolt näeb kirik üsna traditsiooniline, kuid seestpoolt pigem moodsa kunstigaleriina. Seal on kohvik, originaalne peeglite paigaldus ja terve sein elektrilampe, mis ilmselt sümboliseerivad küünlaid.
Rotterdami Valge Maja
Juugendstiilis hoone, üks väheseid säilinud ehitisi pärast Teise maailmasõja pommitamist. Valge maja ehitati 19. sajandi kõige lõpus W. Molenbrucki projekti järgi. Soiste muldade ebastabiilsuse tõttu toetatakse vundamenti vaiadele. Ehitusplatsi kriitikud uskusid, et selline "piits" ei pea vastu isegi mitu aastat, ei talu oma kaalu. Kuid Valge Maja on endiselt suurepärases seisukorras.
Kuupmajad
Taani arhitekti P. Blomi ainulaadne ja uuenduslik projekt, mis on terve tänav maju, mis on tagurpidi pööratud ja asetatud ühte nurka. Sellistes struktuurides elamist peetakse prestiižikaks, seetõttu on nad hõivatud jõukate kodanike poolt. Üks maja on kohandatud muuseumi jaoks, kus turistid näevad, mis seal sees toimub. Mõned elanikud pakuvad ka giidiga ekskursioone oma veidrates korterites.
Turg "Markthal"
Tohutu kaubanduspind ja samas hoones asuvad elamukorterid. Kompleks ehitati 2014. aastal. Sellest on saanud tõeline gurmaanide palverännakute koht. Markthalil on kõik, et valmistada peaaegu kõiki roogasid mis tahes maailma köögist: vürtsid, eksootilised puuviljad, haruldased lisandid, terve Aasia toodete supermarket. Ja see ei pea mainimata kümneid kõige tavalisema tomati sorte.
Raudteejaama hoone
Moodne jaamahoone püstitati 2013. aastal vana asemele, mis lammutati. Interjööri kaunistamiseks kasutati looduslikke elemente, paljud detailid on valmistatud puidust. Hoone on kaetud klaaskupliga, mille kaudu pääseb maksimaalselt päikesevalgust. Tänu sellele disainile ei kasutata jaamas praktiliselt kunstlikku valgustust, mis aitab oluliselt säästa raha.
Rotterdami sadam
Suurim sadam Euroopas ja üks suurimaid maailmas. See on tööstus- ja kaubasadam Põhjamerel. Suurema osa selle territooriumist hõivavad dokid ja büroohooned. Sadama ajalugu ulatub keskaega. Sellest ajast alates on see pidevalt arenenud ja laienenud, nüüd on selle pikkus umbes 40 km, pindala on üle 10 tuhande hektari, sadam võtab aastas vastu kuni 30 tuhat laeva ja tankerit.
Erasmuse sild
Üle Meuse jõe visatud trosskonstruktsioon ühendab linna põhja- ja lõunaosa. Silla püstitas 1996. aastal arhitekt B. van Berkel, avamine toimus kuninganna juuresolekul. Sild sai hüüdnime "Luik", kuna põhitugitorni ebatavaline kaardus kujundus. Hoone sai nime Rotterdami Erasmuse, humanisti, filosoofi ja kirjaniku järgi.
Euromast
Kuulus vaatetorn ja linna üks populaarsemaid vaatamisväärsusi. See ehitati 20. sajandi teisel poolel. Hoone on 180 meetrit kõrge. Vaatetornilt avaneb suurepärane vaade Rotterdamile. Toas on külastajatele kaks restorani. Ekstreemspordi austajatele on võimalus ronimisvarustuse abil alla minna.
Delfshaveni piirkond
Tõeline vana Rotterdami nurk, vooderdatud kanalitega ja ääristatud võluvate Hollandi majadega. See piirkond suutis Teise maailmasõja ajal ellu jääda ja säilitada oma ajaloolise ilme. Seal on vana õlletehas, tõeline tuuleveski, palju toredaid poode ja kohvikuid. Selles kohas saate väga mõnusalt aega veeta ja nautida mineviku vaimu.
Loomaaed "Diergaarde Blijdorp"
Üks Hollandi vanimaid loomaaedu, mis sai alguse 19. sajandi keskel lindude erakoguga. Loomaaed pidi 1940. aastal taluma sulgemist, ümberpaigutamist ja pommitamist, mis tõi kaasa paljude loomade surma. Õnneks ülejäänud elanikud päästeti ja mõne kuu pärast loomaaed taastati. 2001. aastal avati territooriumil okeanaarium.
Botaanikaaed "Arboretum Trompenburg"
Linna botaanikaaias on muljetavaldav hulk puid, lilli, põõsaid ja ürte, mida on kogutud kogu planeedilt. Kollektsiooni hakati kokku panema 19. sajandi teisel poolel. Aed on jagatud mitmeks temaatiliseks tsooniks, territooriumile on loodud kanalite ja tiikide süsteem. Tänu suurepärasele maastikukujundusele on pargist saanud linlaste lemmik jalutuskäik.
Kinderdijk
Kuulus tuuleveski org, mis asub mõne kilomeetri kaugusel Rotterdamist. Veskisüsteem ehitati 18. sajandil veetaseme reguleerimiseks. Kuid probleem ei lahenenud - territoorium oli pidevalt üle ujutatud. 1997. aastal kuulutati Kinderdijk UNESCO maailmapärandi nimistusse. Praegu on see üks Hollandi populaarseimaid vaatamisväärsusi.
