Hamburgi võib mõnes mõttes nimetada erijuhtumiks, kuna selles linnas on äärmiselt hubane ja pehme õhkkond nendest väga lahketest Saksa linnadest alates romantilisest keskajast, kuid mitte tüüpilise sadamalinna alati tõmblev rütm, kuigi see seisab praktiliselt vee peal - mingi Saksa Veneetsia. See väärib imetlust oma arhitektuurirõõmude, kohalike parkide rikkaliku roheluse ja kultuurielu luksuse pärast. Räägime Hamburgi kõige populaarsematest vaatamisväärsustest.
Galerii Kunsthalle
Meistrid Bertram ja Franke - XIII ja XIV sajand, iidsed gravüürid - keskaja "pimedate aegade" siluetid, hetke dünaamilisuse värvilisus - XIX sajandi impressionistide harjad, XIX sajandi eksperimentaalsed proovid modernismi ajastu - sajand, mis on möödunud üsna hiljuti - ja need paralleelsed ristuvad iidsete kindlusemüüride kohas, ujudes päikesevalguses, kiirustava Alsteri oja pimestamise heleduses, raudtee ragisevas müras - neid läbivad Kunsthalle galerii kolm hoonet, mis sujuvalt sujuvad üksteise sisse.
Kaasaegne galerii sarnaneb kondiitritoodete poodiga kuskil Pariisi kesklinnas - aknad on valgustatud tuledega ning letid varisevad kokku aurutatud taigna, koortäidiste ja šokolaadipritsmete rohke piduliku kriuksumisega. Nii ka siin - kerge kestakivimüüri taga, iidsena näiva samba taga, kõrge kupli all - Munch, Toulouse-Lautrec ja Runge, magusalt teed juues - metsikult erinevalt nende kunstilisest viisist. Ja selliseid eksprompt "teepidusid" on tuhandeid - kuidas mitte vähemalt mõnda neist külastada?
Kunsthalle galerii kogub tolmu kinniste uste taha alles esmaspäeviti, teistel päevadel on see valmis täitma sammude klähvimise ja imetlevate hüüatuste ülevooludega, alustades hommikul kell kümme. Kuid galerii sulgemisega on kõik veidi keerulisem - reeglina lõpetab see oma töö kella kuueks, pühade ajal, aga ka neljapäeviti, keeratakse "suletud" silt tagurpidi üles. alles kell üheksa pärastlõunal. Muidugi äratab Kunsthalli külastamine täiskasvanute seas suuremat huvi - pilet maksab kaksteist eurot, kuid lastele kehtivad eritingimused, näiteks kui laps on alla seitsmeaastane, siis on tema sissepääs tasuta.
Johannes Brahmsi muuseum
Kõrget barokkhoonet võib pidada üheks kõige ideaalsemaks variatsiooniks Saksa klassikaliste arhitektuuritraditsioonide teemal, selle lumivalged aknaraamid, mis tumeda tellise taustal isegi liiga selgelt silma paistavad, rikkalike krohvitud kolonnidega valves peasissekäik klaasist vitraažimprovisatsioonidega, mida hoitakse summutatud rohekates toonides.
Selles kõrghoones elas oma elu - kuigi aeg-ajalt - mees, kes ei alistunud oma ooperiarmastusega - Johannes Brahms - kunagi oma aja voolule. Tänaseks on maja, mille klaasis peegeldus selle inimese lapselikkus ja spontaansus, muutunud muuseumiks, kus kõik ühel või teisel viisil karjub oma kuulumise kohta sellele inimesele - noodide, mälestuste ja märkmete kõverad tipud, terved monograafiad, mis on pühendatud Brahmsile, ja loomulikult on tema muusika siiski juba plaadile salvestatud.
Brahmsi muuseumisse pääseb metrooga ja sobivad kolm esimest haru, mis vastavad järjestikku järgmistele jaamadele: "Stefanplatz", "Messehalen", "St. Pauli". Alla 14-aastastele lastele ja noorukitele on muuseumi sissepääs tasuta, kuid muuseumil on hea meel näha kõiki teisi alates kümnest hommikul kuni viieni pärastlõunal sümboolse tasu - viie euro eest - igal päeval, välja arvatud esmaspäeval.
Falkensteini nukumuuseum
Muuseumide jaoks, kus pidevalt elavad nukud või nukud, on iseloomulik täiesti maagiline õhkkond, ilma et oleks vaja siiski paari hirmutavat märkust - mõned eksponaadid on isegi liiga usutavad või karismaatilised, mis on eriti tunda ka Praha nukumajas, kuid Hamburgis ei jää sellest linnast maha - stseenid, kus pakutakse oma nukumaja.
Falkensteini muuseumis kogutakse nukke, kuid mitte nende kõrge hinna või vanuse, vaid ajaperioodi kuuluvuse järgi. Sven-Simoni kohaliku pargi vaikuses asuva väikese villa seinte vahel kogutakse viimase kolme sajandi nukumaailma näidiseid, mis demonstreerivad selgelt muutusi, mis on allutatud ilu standarditele. iga aja möödumine. Samal ajal ei kogu nukud tolmu klaasikellade taha, vaid elavad oma elu väikestes eskiisiruumides, kus hämmastava täpsuse ja detailsusega rekonstrueeritakse vastavate ajastute ehtsad hooned ja ruumid.
Muuseumi pääseb bussi või isikliku autoga. Esiteks sobivad bussid nr 189 ja 286 - mõlemad peatuvad S-Bahni jaamas - Blankenese, kus asub muuseum ise. Külastajad saavad Falkensteini saalidest läbi jalutada ainult väga kitsastel aegadel - teisipäevast pühapäevani kella üheteistkümnest hommikul viieni pärastlõunal. Samal ajal varieerub pileti hind kolmest kuni viie euroni.
Alsteri järv
Igal iidsel linnal on oma valgus - hiiglaslikud smaragdilaigud, mis paistavad silma klaasist ja betoonist hoonete halluse seas, kuid paljudel on ka oma arterid, mis teatud ajaintervalliga kokku surudes võivad kaotada nimetatud antiikaja. . Hamburgis oli selline arter Alsteri järv, mis ilmus pärast tammi paigaldamist ühele Elbe lisajõele.
Nagu keegi teine, saavad gumburžlased aru selle inimtekkelise veehoidla väärtusest - Alster pole oma peaaegu kaheksasaja sajandi ajaloo tõttu kunagi langenud inimkonna vastupandamatu entusiasmi ja edasiliikumise poole - jäätmeid ei lastud tema vetesse, uute maade harimiseks ei võetud kaldaid ära. Selle asemel rajati järve lähedusse rikkamad pargid ning järv ise on jätkuvalt hoolikalt puhastatud ja kaitstud.
Erilist huvi pakuvad ehk laevareisid järvel. Alsteri kaudu ringlevad pisikesed mootorpaadid, sõudepaadid ja praamid, pakkudes tuttavatele linna vaatamisväärsustele veidi lähemat pilti, kuid juba sellise "vee kohal" nurga alt. Tavaliselt varieerub selliste jalutuskäikude hind kümnest viisteist euroni. Viimaste aastate jooksul on selliste ekskursioonide programmi lisatud uus punkt - järve keskele paigaldatud noore supleja graatsilise figuuriga tüdruku kuju. Neljameetrisest külalisest sai kiiresti "üks meie oma", kes armus peaaegu kohe nii kohalikesse kui ka külalistesse, kes samuti ei viitsi kaldal lõõgastava Alsteri akvamariiniga lõõgastuda.
Kunsti- ja käsitööndusmuuseum
Linnas on koondunud üks maailma terviklikumaid kollektsioone, mis sisaldab inimeste elu illustreerivaid eksponaate alates inimtsivilisatsiooni koidikust kuni tänapäevani, aga ka materiaalseid tõendeid kultuurimuutustest inimeses ja tema keskkonnas. Kunsti- ja käsitööndusmuuseum on tõeliselt universaalne, mida saab hõlpsasti jälgida nende ruumide näitel, mis on pühendatud moesuundade arendamisele.
Nad alustavad siin rõivastega säravatest Egiptuse haudadest, liikudes sujuvalt edasi Hiina siiditööstuse, flaami pitside, prantsuse gobeläänikunsti ja isegi näiteks tänapäevase kontseptualismi näidete juurde, näiteks Issei Miyaki teosteni. Ja sarnaseid rohkem kui terveid kollektsioone võib nimetada inimese peaaegu iga komponendi puhul, näiteks hiljuti avatud klahvpillide näitus.Muuseum ise asub kolmekorruselises hoones, mis meenutab ennekõike lossi, mis on valmistatud vastavalt klassitsismi kõrgetele nõuetele.
Lihtsaim viis sinna jõudmiseks on metroo kasutamine, sest selline liikumine välistab - antud juhul võimaluse eksida või vajalikku jaama mitte leida, sest kunsti- ja käsitöömuuseumisse pääseb igaüks filiaalidest. Peaasi, et ühest jaamast mööda ei tuleks: Hauptbahnhof Sud või Hauptbahnhof Nord. Parem on tutvuda muuseumi ajakavaga ametlikul veebisaidil, kuna see ajakava on väga paindlik. Kuid külastamishinnad on enam kui stabiilsed - kaksteist eurot täiskasvanutele ja tasuta juurdepääs neile inimestele, kes pole ületanud kaheksateistkümneaastast künnist.
Kaasaegse kunsti galerii
Kunsthalle galerii on juba mõnda aega hoidnud Saksamaa peamise klassikalise kultuuri kontsentratsiooni positsiooni, alates varasest keskajast kuni kunsti süttinud uue ajastuni. Kuid tõesti skandaalsete ja vastuoluliste protsent olulisuse ja isegi kunstiks liigitamise seisukohalt pole põhimõtteliselt siin nii suured. Olukord muutub dramaatiliselt, kui tegemist on moodsa kunsti galeriiga, mis lahkus järk-järgult Kunsthalle galeriist endast, muutudes tütarettevõttest iseseisvaks ja kolides konstruktivismi stiilis eraldi hooneks - tohutu valguskuup.
Moodsa kunsti galeriis on nii maale kui skulptuure, mis kuuluvad modernismi ja postmodernismi ajastutesse kogu oma mitmepoolses hiilguses ja õuduses. 21. sajand esitas galeriile installatsioone kui kunsti uut ilmingut. Selle galerii tahtlikult avangardse fookuse tõttu ei pruugi selle ekspositsioonid meeldida kõigile selle koha külalistele, nii et kõigepealt peaksite eksponaatide kohta veidi rohkem õppima, et mitte kogeda pettumust.
Galeriisse kõndimise peamine maamärk on Lombardbrücke sild, mis on vanalinna ikooniline ehitis. Alternatiivina võite minna metrooga ja jätkata Hauptbahnhof Nord jaama. Galerii on avalikkusele avatud teisipäeviti, kolmapäeviti ja reedeti kuni kella 18-ni ja neljapäeviti kuni kella 9-ni. Tavapärane piletihind on kaksteist eurot.
Hamburgi ajaloomuuseum
20. sajandi algust tähistas Gambrug jaoks vanade hoonete ulatuslik hävitamine, mis takistas vabasadama ehitamist. Samal ajal otsustasid nad hävitatud majade telliseid taaskasutada, kuid juba hoone ehitamiseks, mis tänapäeval asub Hamburgi ajaloo üks suurimaid interaktiivseid muuseume, mis sisaldab kogu eredaima valgustamiseks mõeldud kogusid. verised ja mõnel juhul peaaegu müstilised lehed linna ajaloost - väikesest kindlusest kuni suurima sadamalinnani.
Muuseumikülastus ei muutu igavaks kohustuseks juba ainuüksi seetõttu, et enamikku selle eksponaatidest saab katsuda või isegi ise proovida - mis on mõned piraadilaevad ja vana sadama igapäevaelu rekonstruktsioonid! Muuseumi külalistele on veel üks pluss võimalus pildistada suveniirina üsna "legaalselt", mis on enamikus selle profiili tõsisemates asutustes keelatud. Tõsi, pildistada tuleb ikkagi ilma välguta.
Buss number 112 läheb muuseumi juurde, mis teeb peatuse samanimelises jaamas. Muuseum on esmaspäeviti suletud ning tööpäevadel ja laupäeviti on see avatud kella viieni, samal ajal kui pühapäeval lisatakse külastamiseks veel üks tund. Piletid maksavad tavaliselt kuni üheksa eurot, mis on enam kui vastuvõetav.
Cap San Diego muuseum
Ainult ajaloolisse mällu jäetud kaubalaevade graatsiline kuju ja valk kehastavad laeva "Cap San Diego", mis veetis üheksateist aastat Saksamaalt Lõuna-Ameerikasse ja ankrus Hamburgis, et muutuda üheks majesteetlikumaks ujuvaks. muuseumid. Nagu võite arvata, viitab enamik selle ekspositsioonist spetsiaalselt navigeerimisele, ehkki peamine näitus on "Cap San Diego". Laeva külalisi kutsutakse laeva tööd seestpoolt isiklikult vaatama ja selles isegi osalema.
Tänapäeval ei kasutata laeva mitte ainult puhtalt ekskursioonidel. Kaks korda - mõnikord kolm korda - aastas läheb see merele, kui pardal on tuhat inimest ja see muutub regulaarselt ka pidustuste toimumiskohaks. Samal ajal on minimaalne üürihind üle kahesaja euro. Lihtne paadisõit maksab maksimaalselt seitse eurot, samas kui "Cap San Diego" on avalikkusele avatud kõikidel nädalapäevadel. Avamine toimub tavaliselt kell kümme hommikul, sulgemine - kell kuus. Ujuva muuseumi leidmine on üsna keeruline, kuna see on püsivalt sildunud Landungsbrückeni muuli juures, mis kuulub Huberseebrücki sadama kolmandasse terminali.
Ooperiteater
Ooperimaja, kus saab näha ka balletietendusi, asutamise hetkest alates oli mõnevõrra väljaspool sarnaste asutuste kategooriat, kuna see hindas kõrgelt oma iseseisvust ega muutunud kohuteatriks, kelle profiil sõltuks suuresti aadli aadlike kapriisidest ... Selle asemel on ooperimaja avalikuks muutunud, saades midagi sarnast eredale ilutulestikule kodulinna elus.
Kahjuks ei suutnud kaasaegne teater oma algset hoonet säilitada - esimesed puidust teatriruumid põletati barbaarselt maha ja Goethe "Egmonti" lavastusega tähistatud uus hoone langes Teise maailmasõja ajal "kogemata" visatud pommi ohvriks. . Ooperiteatril kulus täielikuks taastumiseks umbes kümme aastat, kuid lõpuks hõivas see taas Saksamaa kultuuriruumis oma õiguspärase niši.
Teatri repertuaar on mitmekesine ning ka külastuste hinnad on erinevad - kõik sõltub lavastuse laadist ja selle lavastusega seotud näitlejaskonnast, ehkki neid hindu pole ka võimalik liiga kõrgeks nimetada. Tavaliselt saab pileteid osta alates üheteistkümnest eurost, ehkki need ei ole parimad kohad. Trupp töötab tõesti kõvasti, kuna teater on avatud aastaringselt. Sinna pääseb bussiga. Sobivad on Stephansplatzi jaamas peatuvad - vastavalt numbrid 603, 112, 109, 36, 34, 5 ja 4.
Botaanikaaed
Üllatuslikult on üsna väikese farmaatsiaia kohale kasvanud terve botaanikaaed. Tõsi, see ei juhtunud ühel hetkel - kulus rohkem kui sajand ja Hamburgi eriline sadama staatus, et muuta farmaatsiaaed vaid üheks paljudest tohutu botaanikaaia õitsvatest ja lõhnavatest komponentidest.
Botaanikaaed jaguneb traditsiooniliselt põhja- ja lõunapoolseks, mis jagunevad ka temaatiliselt. Näiteks Jaapani aeda peetakse endiselt aia tõeliseks uhkuseks, mis esitab selle koha klassikalise idee kõik vajalikud elemendid kolme kuusega, mille okste vahel kellad, vaatetornid, traditsioonilised kivirajad, pritsiv vesi ja pehme pealetükkimatud värvid on segaduses. Iga botaanikaaias esindatud maailma nurk on reprodutseeritud väga üksikasjalikult ja kohutavalt.
Sissepääs on tasuta, mistõttu on see äärmiselt populaarne sihtkoht jalutuskäikudele ja mitmesugustele kultuuriüritustele. Samas saab vaikset jalutuskäiku aias nautida nii varahommikul kui ka üsna hilisõhtul - see on avatud hommikul seitsmest üheteistkümneni pärastlõunani. Sinna pääseb ka metrooga - reis St. Pauli jaama ja bussidega - numbrid 112 ja 688 - Handwerkskammeri peatusesse.
Erootilise kunsti muuseum
Erootilise kunsti muuseumis asub üks kõige terviklikumaid kunstiobjektide kollektsioone, mis on ühel või teisel viisil seotud inimese elu seksuaalsete ja erootiliste aspektidega.Muuseumi ekspositsioon ilmus tänu eraisiku algatusele ja täienes väga kiiresti arvukate eri ajastute ja stiilidega eksponaatidega.
Siit leiate ainulaadseid, kultuurilisest seisukohast lähtuvalt puulõikeid, litograafiaid, Siidist pilte, mis pärinevad Tõusva Päikese Maalt (vanimad neist pärinevad XVI sajandist), aga ka näiteid Euroopa kultuurist - vaba Pariisi barokk, klassika Lääne-Euroopa juugend, postmodernismi värvide heledus ja ebaselgus. Muuseumi asukoht on äärmiselt hästi valitud - ühel kõige tihedamal tänaval - Reeperbahnis, mis on tuntud oma tasuta meelelahutusprofiili ja esimeste biitlite katsetuste poolest.
Erootilise kunsti muuseum ja sellega seotud profiiliraamat on avatud aastaringselt. Lahtiolekuajad on nihutatud pärastlõuna kasuks - muuseum avatakse pärast kaksteist ja on valmis külalisi vastu võtma järgmised kümme tundi pühapäevast teisipäevani või kaksteist tundi ülejäänud päevadel. Ka piletihinnad on üsna lojaalsed - need ületavad harva kaheksat eurot.
Loomaaia muuseum
Hamburgis asuva kaasaegse zooloogiamuuseumi ekspositsioon põhineb XIX sajandi esimesel poolel asutatud endise naturalistliku muuseumi enam kui rikkalikel kogudel. Kahjuks hävitati mõned eksponaadid koos algse hoonega vaenlase pommitamise ajal, kuid ülejäänud proovid olid piisavad, et muuseum oma külalisi tühjade vitriinidega ei hirmutaks. Pealegi on mõnda moodsa muuseumi külalist eelpoolmainitud vitriinidest eemale juhtida, kuna zooloogiamuuseum sisaldab kivistunud, alkoholiseeritud ja rekonstrueeritud jäänuseid erinevatest loomaliikidest alates dinosauruste ajastust.
Selle muuseumi külastamine nõuab ainult entusiasmi, sest sissepääs on kella kümnest õhtul viieni õhtul täiesti tasuta. Ainsad erandid on pühapäevad ja tõesti märkimisväärsete pühade päevad, kui muuseum on suletud. Muuseumisse pääseb metrooga. Lähim jaam kannab nime Schlump ja veel kümme minutit tuleb kulutada maanteel metroo väljapääsust hoonesse ise.
Hagenbecki loomaaed
Loomaaed on nime saanud Saksa teadlase ja eluslooduse koguja Karl Hagenbecki järgi. Ettevõtja läks ajalukku idee autorina hoida loomamaailma esindajaid mitte puurides, vaid vabaõhupuurides, kus loodi looduslikele lähedased elutingimused. Hagenbeck sündis Hamburgis ja rajas siia loomaaia, mis hiljem sai loomaaia staatuse. Asutus avati üldsusele 1907. aastal. Täna kuulub see teadlase järeltulijatele ja toimib eraannetuste arvelt.
Hagenbecki perekond jätkab loomaaia asutaja kujunduse täiustamist ja aitab kaasa ohustatud eluslooduse kaitsele. Ettevõtte pindala on umbes 25 hektarit, jalakäijate tsooni pikkus on 7 kilomeetrit. Loomaaia territooriumil elab üle 16 tuhande isendi: loomad, linnud, kalad, roomajad. Asutuse üks peamisi vaatamisväärsusi: sissepääsu juurde paigaldatud tohutu troopiline akvaarium. Loomaaia eraldi osa on pühendatud ... dinosaurustele.
See, et nad välja surid miljoneid aastaid tagasi, ei saanud Karl Hagenbeckile takistuseks: tema tellimusel valmistatud eelajalooliste loomade elusuuruses skulptuurid näevad välja väga realistlikud. Aastas külastab loomaaeda umbes 1,7 miljonit turisti. Igas vanuses külalisi köidab võimalus osaleda igapäevases metsloomade toitmise näitusel. Loomaaia territooriumil asuvad kohvikud, atraktsioonid lastele, suveniiripoed.
Niguliste kirik
Niguliste kiriku varemed on mälestusmärk linnaelanikele, kes surid pärast natsionaalsotsialistide võimuletulekut Saksamaal eelmise sajandi 30. aastatel ja Teise maailmasõja ajal. 1943. aastal korraldasid Ameerika Ühendriikide ja Suurbritannia õhujõud Hamburgi (seal, kus asusid sõjatööstuslikud, strateegilised ettevõtted) "vaibapommitamise". Linn muutus tulelõksuks: asfalt põles, pinnal möllas temperatuurimuutuste tagajärjel tekkinud kuum tormituul. Nendel päevadel (ametlikel andmetel) suri 50 tuhat ja sai vigastada 200 tuhat inimest, umbes miljon linlast oli kodutu.
Operatsiooni Gomorrah (mille Briti sõjavägi nimetas Vana Testamendi linna auks, taevast alla kukkunud tuli hävitas) käigus hävis üle 70% hoonetest, sealhulgas Püha Nikolause luteri kirik. Aastaid hiljem sündis linn varemetest uuesti ja kiriku säilinud neogooti stiilis torn, selle jalamil leinavad skulptuurid, mälestuspäevadel heliseb kell. Hoonest mitte kaugel on templile pühendatud muuseum. Niguliste kirik pärineb 11. sajandist.
Selle esimene ehitus oli puidust, XIV sajandil püstitasid linlased hoone kohale kivitempli. See kannatas 19. sajandil, kui puhkenud tulekahju hävitas üle 1700 maja. 32 aastat pärast neid sündmusi alustas vastvalminud kirik jumalateenistust, mille hiilguse üle saab otsustada Niguliste mälestusmärgi torni järgi. 2 aastat pärast ehitamist oli tempel maailma kõrgeim ehitis. Selle säilinud torni kõrgus: 147 meetrit. Täna on selle tornikiivri all vaateplatvorm, kuhu turistid ja hamburgerid tõusevad liftiga, et linnu vaadates linna imetleda.
Püha Miikaeli kirik
Protestantlikku templit, mille arhitektuuris põimuvad baroki ja klassitsismi kaanonid, nimetatakse linna üheks visiitkaardiks. Paljud kristlikud konfessioonid peavad peainglit Miikaeli meremeeste kaitsepühakuks. See pole ainus sadam maailmas, kus tema auks püstitati tempel. Saksa linna kiriku saatust ei saa vaevalt õnnelikuks nimetada, kuid ehitus püsis Teise maailmasõja ajal ... Esimene templi hoone püstitati 17. sajandil, hiljem tabas seda välk, põhjustades tulekahju . Templi ehitamine algas uuesti. Kui kellatorn valmis sai, puhkes tulekahju.
Kiriku seinad jäid ellu ja torn varises kokku. Kohalikud võimud olid kategooriliselt hoone taastamise vastu, kuid linlased nõudsid selle ehitamist vanade jooniste järgi. Leiti kompromiss: kirik püstitati 1912. aastal, keskendudes eelmisele projektile, kuid selle jaoks kasutati raudbetooni. Uue kiriku kellatorni kõrgus, kus töötab Saksamaa suurim kell, on 132 meetrit. Hiljem varustati siin vaatlusplatvorm, kuhu pääseb trepist (kus on üle 400 astme) või liftiga.
Templi sissepääsu lähedale püstitati peaingel Miikaeli pronkskuju. Kiriku peamine reliikvia: valgest marmorist loodud 20 meetri kõrgune altar hämmastab endiselt oma suurepärasusega. Tempel on koht, kus puhkeb kahe suure saksa helilooja tuhk: Johann Matteson (tema ooper Boris Godunovist sai esimeseks Euroopa teoseks Venemaa ajaloo teemal) ja Bachi poeg Karl Philip Emmanuel (üks klassikalise muusika rajajatest). stiil muusikas).
Katariina kirik
Protestantliku templi hoone on üks vanimaid linnas. See läks muusikaajalukku: selles kirikus mängis Johann Sebastian Bach oma teoseid orelil. Katariina kiriku esimene mainimine ajalooallikates toimub XIII sajandil. 200 aastat hiljem püstitati selle asemele uus hoone. Tempel ehitati sageli ümber, kuid arhitektidel õnnestus sellele harmooniline ilme anda. Kirik asub madala põhjavee laua kohal.
Vundamendi all oleva hoone säilitamiseks on ette nähtud 1100 lehisepalgist "padi". Puit vett ei karda - see muudab selle ainult tugevamaks. See kiriku kujundus on väga sümboolne, sest ehitise püstitasid meremehed ja laevaehitajad.Teise maailmasõja ajal hävis kellatorn, pärast pommilööki puhkenud tulekahju hävitas suurema osa reliikviatest. Templi taastamiseks raha kogumiseks müüsid koguduseliikmed oma maatükid.
1956. aastaks rekonstrueeriti kirik ja kellatorn, mille kõrgus oli 115 meetrit, aasta hiljem kaunistasid templi aknaid kaasaegsete käsitööliste loodud luksuslikud vitraažid. Alates eelmise sajandi 60. aastatest on kirik taas avalikkusele avatud. Selle hoones näete mitut 15. ja 17. sajandil valmistatud Püha Katariina kuju, kahte ainulaadset keskaegset altarimaali, mis kujutavad Kristust.
Püha Jaakobi kirik
Apostel Jaakobuse haud asub kirikukroonikasse jäädvustatud muistendite imelise omandamise legendide ja tunnistuste kohaselt Hispaanias. Pühamu kummardamiseks asusid palverändurid kogu Euroopast mööda Kristuse jüngrile nimetatud palveränduriteed. Kogu selle vältel püstitati erinevates osariikides kirikuid ja kloostreid, kuhu väsinud rändurid peavarju leidsid. Selliste ehitiste hulgas oli ka Püha Jaakobi (Jaakobi) kabel.
Selle asemele püstitati tempel XIV sajandil. Mõnes allikas on 15. sajand märgitud selle avamise ajaks, kuna hoone paigutust ja välimust muudeti sajandi jooksul mitu korda. Napoleoni sõdade ajal muutsid prantslased luteri templi talliks ja hävitasid suurema osa reliikviatest. Koguduse liikmetel õnnestus kirik taastada, kuid Teise maailmasõja ajal see hävitati. Aastaks 1962 ehitati hoone vanade jooniste järgi ümber.
Ainus asi: selle tornikiivri kujus ja kujunduses tehti muudatusi. Templi peamine aare on tänapäeval selle keskaegsed altarid Püha Kolmainsuse, apostlite Peetruse ja Luuka auks. Kirikus on orel, mida mängib Johann Sebastian Bach. 84 meetri kõrgusel templi kellatornis on kohvik, mille kasum läheb heategevuseks.
Biitlite väljak
Ümmargune 29-meetrise läbimõõduga ruut näeb välja nagu vinüülplaat. Beatles-Platzil on legendaarsete bändiliikmete metallkujud. Uue rajatise ehitamise rahastamine (nagu suur osa, mis on seotud Beatlesiga) pole olnud skandaalideta. Esialgu kavatsesid võimud ala loomiseks ja ehitamiseks kulutada 100 tuhat eurot 2 aasta jooksul. Materjalide ja tööde maksumus on kasvanud 5 korda tänu sellele, et konkursi tulemuste kohaselt valiti Beatles-Platzi ehitamise projekt 3 kuuga.
Linnakassas selliseid rahalisi vahendeid ei olnud - olukorra päästsid eraannetused. Väljak avati 2008. aastal. Kohalike võimude õnneks bändiliikmed tseremoonial ei osalenud. Mälestustahvlitel Liverpooli neliku laulude nimedega "uhkeldasid" jämedad õigekirjavead. Seejärel parandasid ehitajad viimast ja skandaal jätkas hoogu saamist ... Õli lisas tulle asjaolu, et platsil jäädvustati 4 kuju ja 60-ndatel aastatel Hamburgis 2 aasta jooksul esines 5 inimest rühmast.
Linna ööklubides tegutsevad biitlid töötasid ebaseaduslikult. Pete Best ja Paul McCartney olid seotud kriminaalses konfliktis: neile esitati süüdistus süütamises. Muusikud küüditati Saksamaalt, mis ei takistanud neil peagi Hamburgisse naasma ja esinemisi jätkama. Kõik need üksikasjad pakuvad väljakule ainult huvi - Beatlesi selfie-de lemmikkoht. Selle kõrval asuval muuseumil oli vähem õnne: see töötas 3 aastat ja oli tasuvuse tõttu suletud.
Tšaikovski maja
Samanimeline vaimne ja hariduskeskus kuulub Vene õigeusu kirikule. Hoone ehitanud kogukond moodustati selle sajandi alguses ja kuulub Moskva patriarhaadi jurisdiktsiooni alla. Tšaikovski majas on üks parimaid venekeelseid raamatukogusid Saksamaal ja arvutiklass vene keele õppimiseks. Tšaikovski väljak asub hoone kõrval. Suur helilooja külastas korduvalt Hamburgi, imetles saksa kolleegide loomingut ja armastas vaimulikku muusikat.
Pjotr Iljitš Tšaikovski oli Johannes Brahmsiga sõber. See on sümboolne: geeniuste järgi nimetatud väljakud asuvad linnas lähedal. Tšaikovski maja põhiosas asub 160-kohaline samanimeline saal. Kontserdikohas korraldatakse regulaarselt klassikalise muusika heategevuskontserte, festivale, loomingulisi kohtumisi maailmastaaride osavõtul, dokumentaalfilmide seansse, näitusi, meistriklasse. Vaimulikku ja hariduskeskust rahastatakse Venemaa ja Saksamaa sponsorannetustest.
Hamburgi vangikong
Hamburgi vangikong on populaarne närve kõditavate harrastajate seas. Muuseumi territooriumil on 2 vaatamisväärsust, kus sadamalinna õudused elustuvad kaasaegse tehnika ja suurepärase näitlemise abil. See on märkimisväärne: need on üsna tõelised õudusunenäod, millega elanikud on sajandeid kokku puutunud.
Muuseumikülalised saavad interaktiivse etenduse osalisteks, sukelduvad linna kuritegeliku mineviku ja loodusõnnetuste hämarasse õhkkonda. Praegu on asutuses 11 meelelahutusprogrammi, sealhulgas koolilastele mõeldud programmid. Saate korraldajad usuvad, et sellised atraktsioonid äratavad noorema põlvkonna huvi tegeliku loo vastu. Muuseumikülastajad saavad palju teada salakaubavedajate elust ja inkvisitsiooni igapäevaelust.
Hoone on varustatud piinakambri täpse koopiaga. Eraldi muuseumiekspositsioonid on pühendatud piraatide reidile, katkuepideemiale, tulekahjule, üleujutusele, Napoleoni sissetungile. Timukas, kohtunik, katkuarst elavad vangikongis. Sellel on ka oma Valge Daam - populaarne tegelane legendides vangikongidest maailma erinevates paikades. Iga ekskursiooniprogrammi kestus on 90 minutit. Muuseum on avatud iga päev, välja arvatud jõulupüha.
Chilehouse
11 korruse kõrgusega laohoone püstitati eelmise sajandi 20ndatel aastatel. See oli ehitatud ekspressionismi stiilis, kuid selle sisekujundus peegeldab eklektika, gooti, ratsionalismi motiive. Hoone väliskujunduses kasutati kohalikke materjale ja Saksamaale traditsioonilisi tehnoloogiaid. Väliselt meenutab "Chilehouse" laeva. Maja on näide sellest, kuidas äriobjekt saab edukalt asuda kitsal pikal maatükil. Varsti pärast kasutuselevõttu tunnistati hoone meistriteoseks ja üheks linna tunnusmärgiks.
See sai oma nime Tšiili auks. Kinnisvaraomanik Henry Sloman - laevafirma omanik, 20. sajandi alguse üks rikkamaid Hamburgi elanikke - veetis Ladina-Ameerikas rohkem kui 30 aastat, kus ta sai varanduse. Hiljem läks "Chilehaus" tema järeltulijate omandusse. Maja ülalpidamine nõudis märkimisväärseid rahalisi investeeringuid, Slomani pärijad ei suutnud seda probleemi lahendada. Täna on Chilehaus riigi kaitse all, kes hoolitseb UNESCO maailmapärandi nimekirja kantud hoone ajaloolise ilme taastamise ja säilitamise eest.
Vahamuuseum "Panopticon"
Asutust peetakse Saksamaa vanimaks vahamuuseumiks. See avati avalikkusele 1879. aastal. Sellest ajast alates sai eramuuseum asutuse kuulsuse, kus ekspositsioonid on pühendatud aktuaalsetele teemadele ja küsimustele, sealhulgas omastamisele. 19. sajandil võis selle saalides näha trahvitud linnaametnike ja burgermastrite, kurjategijate ja poolmaailma skandaalsete kuulsuste vahakujusid.
Sajandeid hiljem jäi "Panopticon" teatud määral traditsioonidele truuks: selle kollektsiooni täiendatakse perioodiliselt halva iseloomuga skulptuuridega. Näiteks: hiljuti ilmus siia ökoaktivisti Greta Thunbergi kuju. Pärast Teist maailmasõda jäi ainulaadsest 140 skulptuuriga muuseumikogust 19 ja kogu taastamiseks kulus 5 aastat.Renoveeritud muuseumis oli koht sõdivate poliitiliste leeride esindajate (Hitleri pooldajate ja Hitleri-vastase koalitsiooni riigipeade), sportlaste, kuulsate kultuuritegelaste vahakujunditele.
Kaasaegsed skulptuurid erinevad esimestest väljapanekutest oluliselt materjalide ja valmistamistehnoloogiate osas. Tänapäeval liiguvad kuulsate isiksuste paarid, "räägivad". Keskmiselt maksab iga skulptuuri ost muuseumile 18-20 tuhat eurot. Ta on uhke Romy Schneideri, Charlie Chaplini, Freddie Quinni, Udo Jurgensi, Johann Wolfgang Goethe, Michael Jacksoni kuju üle.
Muuseum-laev "Rikmer Rikmers"
Majesteetlik kolme purjega laevamuuseum meenutab aegu, mil sellistel laevadel mandrite vahel kaupa veeti. Paljud turistid ja elanikud seostavad seda kaugete hulkumiste romantikaga. Laeva, mille pikkus on 97 meetrit, ajalugu on olnud 19. sajandi lõpust. Esialgu oli see mõeldud lendudeks ida- ja tagasiosariikidesse, seejärel lisati oma marsruutide kaardile Suurbritannia ja Ladina-Ameerika. Purjekas kandis riisi, bambust, kivisütt, salpeeter.
Laeva kasutusea lõpp ei olnud selle lahtivõtmise põhjus. Vastupidi: laev taastati, selle konstruktsioonis tehti muudatusi, paigaldati mootoreid ja parandati sõiduomadusi. 1987. aastal avati siin muuseum, kus esitatakse madruste igapäevaelu autentsed esemed, laevamudelid, ajaloolised säilmed. Rikmer Rikmersi galeriis korraldatakse regulaarselt meremaalijate näitusi. Laeval on restoran, mille menüüs on huvitavaid mereande. Kõige populaarsem ajaviide laeva külastajate seas: ronimine selle 35-meetrise masti otsa, et saada ülevaade ümbruskonnast.
Kääbus imedemaa
Muuseum on üks selgemaid tõendeid selle kohta, et kaubanduslikult edukad projektid pärinevad sageli nende loojate lapsepõlveunistustest. "Kääbus-imedemaa" tekkimise lugu on nagu muinasjutt ... Selle sajandi alguses otsustasid pruunid kaksikvennad avada eramuuseumi, millest saab maailma suurim raudtee toimimismudel . Frederick ja Gerrit koostasid äriplaani, saatsid laenutaotlusi erinevatele pankadele.
Ümbritsevad inimesed olid kaksikute projekti suhtes skeptilised. Juhtus aga ime: üks pankadest andis laenu. Nende poolt esimesel tegutsemisaastal loodud muuseum maksis ära selle avamiseks investeeritud vahendid. Tänapäeval on selle hämmastava asutuse töötajad umbes 300 inimest. "Miniatuurne imedemaa" koosneb 10 osast, millest üks on pühendatud Hamburgile. Linnamudeli pindala on 200 ruutmeetrit. Miniatuurse Hamburgi raudteedel on 190 rongi ja maanteedel 1300 rongi.
Muuseumi raudteede kogupikkus (võttes arvesse kõiki 10 lõiku): üle 15 tuhande meetri. Selle teedel liigub üle tuhande rongi ja 9 tuhat autot. Mudelid sisaldavad üle 4 tuhande eksemplari hooneid, umbes 260 tuhat inimeste ja loomade kuju, umbes 130 tuhat miniatuurset puud. Iga osa on omamoodi huvitav. Austria, USA, Šveitsi, Skandinaavia, Saksamaa erinevate osade, Itaalia atmosfääri sukeldumiseks piisab hämmastava muuseumi külastamisest, kus päev on ka pisike: need kestavad vaid pool tundi (15 minutit päevas ja samal õhtul).
Elbe filharmoonia
26-korruselise hoone ehitamise ajalugu on seotud paljude skandaalidega, kuid see konkreetne kontserdisaal on üks populaarsemaid Euroopa vaatamisväärsusi ja on tunnustatud geniaalse arhitektuuriloominguna. Filharmoonia seltsi ehitus kestis umbes 10 aastat, see valmis 2017. aastal. Rajatise avamine lükati korduvalt edasi. Selle aja jooksul on materjalide ja tööde maksumus kasvanud 3 korda. Ehitamiseks kulutati üle 780 miljoni euro. Kas kulud on ära tasunud või mitte?
Vastuoluline küsimus aga muutis hoone vana sadama territooriumi, äratas avalikkuse tähelepanu vanade konstruktsioonide ja ehitamiseks ebamugavate alade ratsionaalse kasutamise probleemile. Täna on filharmoonia kultuuri- ja elamukeskus, kus on kaks kontserdisaali 2100 ja 550 pealtvaatajale, kauplused ja korterid. Hoone infrastruktuuri kuuluvad restoran ja kohvik ning populaarne viietärnihotell.
Väliselt meenutab filharmoonia saal vapustavat hiidkristalli. Futuristliku hoone fassaadi kaunistavad taevast ja vett peegeldavad klaaspaneelid. Selle vundament: 1963. aastal ehitatud ladu. Hoone alumise osa lihtsus, lakoonilisus rõhutab veelgi pealisehituse hiilgust. Hoone üldkõrgus: 110 meetrit. Filharmoonia vaateplatvormilt linna ja sadama imetlemiseks piisab eskalaatorist ronimisest 8. korrusele, kus on vaba juurdepääs.
Muuseum-allveelaev B-515
Nõukogude allveelaev on nii muuseum kui ka ainulaadne väljapanek, mis asub linna kalaturust mitte kaugel. Sellel on ka teine nimi: U434 (see on peamiselt märgitud Saksa reisijuhtides). Diisel-elektriline allveelaev käivitati 1976. aastal Nõukogude Liidus. 19 aasta pärast lõppes laeva kasutusiga. Sõjavägi ei moderniseerinud allveelaeva ja kirjutas selle maha. Sel ajal oli ta sadamas. Saksa ettevõtjad ostsid B-515 ja varustasid selle Saksamaa ja Euroopa ühe populaarseima eramuuseumiga.
Uued laevaomanikud lõid selle sees taas atmosfääri, mis valitses Nõukogude allveelaevadel. Sõjaväe mudelite vormiriietus on ehtne (nagu kõik sümboolikad). Piiratud ruum kokpitti sees purustab sõna otseses mõttes ja võimaldab end siin teeninud inimeste asemel tunda. Enamik laeva esemeid on autentsed. Osa neist omandasid muuseumi korraldajad kirbuturgudel, mis viis vahejuhtumiteni. Näiteks: eksponaatide hulgas on asju, mis kuulusid Ukraina sõjaväelastele. Sõjapidamiseks loodud allveelaeva pardal puutuvad muuseumi külastajad kokku varem uudishimulike silmade eest suletud Nõukogude allveelaevade maailmaga.
Rahvusvaheline meremuuseum
Muuseumi korraldamist toetati riigi tasandil, Saksamaa valitsuse esimesed isikud osalesid avatseremoonial 2008. aastal. Sadamalao hoone, kus asuvad ainulaadsed kollektsioonid, on oma mõõtmetelt ja suursuguselt silmatorkav. Selle range arhitektuur loob mulje, et veepinnal on külmunud immumatu lossi-laev. Koosneb 9-st temaatilisest tekist, mis on mõeldud täiskasvanutele ja lastele. Seal on saalid, mis on pühendatud laevaehituse ajaloole, väikelaevade makettidele, suurtele geograafilistele avastustele, mereaardetele ja kunstiteostele.
Peter Tamm (muuseumi asutaja) viskas nalja: tema ainulaadses kollektsioonis puuduvad ainult Noa laeva esemed, ülejäänu on kindlasti leitav. Hämmastav merehingega mees pühendas ta aastaid ajakirjandusele ja kirjastamisele. Kogutud kogu andis ta linnale. Üks Tamme viiest pojast juhib täna asutust ja jätkab isa alustatud tööd. Muuseumifondide väärtus ületab täna 100 miljonit eurot.
Asutuse peamine reliikvia on ... laste mänguasi: väike plekklaev. See sümboliseerib midagi, mis on kõrgem kui mis tahes raha ja ehted: see on ema kingitus kuueaastasele Peetrusele. Hiljem algas nii lihtsa asjaga kogu tema elu töö. Nooruses unistas Peter admiraliks saamisest ja saavutas selle tulemusel rohkem: ta viis läbi suurejoonelise rahvusvahelise projekti, et luua kõigisse ajaloolistesse ajastutesse kuuluv miniatuurlaevade laevastik.
Chocoversumi šokolaadimuuseum
Asutust nimetatakse gurmaanide ja šopahoolikute paradiisiks. Siit saate õppida sõna otseses mõttes kõike šokolaadi valmistamise saladuste, kakaoubade kasulike omaduste kohta ja tutvuda kondiitritoodete tootmise ajalooga.Muuseumi seintes valitseb eriline õnne õhkkond, mis on üsna loomulik, sest delikatess võib teie meeleolu parandada. Teaduslikult tõestatud fakt: šokolaad leevendab depressiivseid seisundeid, suurendab elujõudu, parandab laste ja täiskasvanute heaolu.
Muuseumi avamise algataja ja omanik: Saksa tehas "Hachez". Selle peamine tootmine ja peakontor asuvad teises linnas - Bremenis. See pole esimene Hachezi muuseum Saksamaal, kuid Hamburgi asutust (mis avati 2012. aastal) peetakse turistide seas üheks populaarsemaks. Chocoversumi asutanud tehas pärineb 19. sajandi lõpust. Saksa ja Belgia šokolaaditraditsioonid, kondiitritoodete tootmise tehnoloogiad on üsna sarnased.
See on üsna loomulik, sest Belgia toidutööstuse alged olid Belgia spetsialistid. Muuseumis on ekskursiooniprogrammid kavandatud 90 minutiks, asutus on avatud seitse päeva nädalas. Pärast ekspositsiooni külastamist on loomulikult soov osta "šokolaadikulda". Muuseumi kõrval on kauplus "Hachez", kus on valik väikseid lokkis šokolaade ja tohutuid suuri komplekte.
Automuuseum "Prototüüp"
Need, kes peavad autoäri eranditult traditsiooniliseks meeste ametiks, eksivad põhimõtteliselt. Auto-daamide arv muuseumi külastajate seas kasvab iga aastaga. Enamik ainulaadse kollektsiooni eksponaate eksisteerib ühes eksemplaris. Muuseumi uhkus on võidusõiduauto, mida juhib Mihhail Schumacher. Maitsed on erinevad: ühed armastavad klassikalist muusikat, teised naudivad automootorite möirgamist.
Viimased kõlavad täiesti erinevalt, nagu näituse külastajad ise veenduvad. Erinevas vanuses sihtrühmale mõeldud kollektsiooni alus koosneb 50 eelmisel sajandil toodetud võidusõiduautost. Kõik need asuvad hoones, kus tehas varem asus. Lähedal on spetsialiseeritud kauplus, kust saate osta oma lemmikautode miniatuurseid koopiaid. Muuseumihoones endas asub seadmete restaureerimise töötuba.
See on näitusesaalidest eraldatud läbipaistva klaasiga, mis võimaldab teil näha spetsialistide hoolikat tööd. Asutus pakub kino. Hoones on ka ekspositsioon sõidukitest, mis on loodud erinevatel inimarengu ajastutel. See sisaldab kelke, mootorrattaid, paate. Neile, kes unistavad olla esimese kuulsa tagamootoriga sportauto Porsche roolis, pakuvad muuseumikorraldajad seda võimalust. Üks hoone ruumidest on varustatud auto originaalosadest loodud võistlusstimulaatoriga.
Stadtpark
Elanikud ei taju parke mitte ainult kasulike puhkealadena: linnaelanike jaoks on need rõõmu, elujõu ja inspiratsiooni allikad. Kesklinna ja Stadtparki eraldab 3 kilomeetrit, kuid just viimane sai hüüdnime "roheline Hamburgi süda". Pargi ajalugu ulatub 1914. aastasse. Avalikud ja eraaiad muutuvad sageli Euroopas tohutuks puhkealaks. See juhtus ka Stadtparkiga, mille pindala on täna 148 hektarit.
Esialgu oli park mõeldud kõigile elualadele. Siis tundus see olevat revolutsiooniline uuendus. Puhkeala tekkimine järve ümber avas linnarahvale juurdepääsu kvaliteetsele puhkusele, kellel polnud võimalust välismaale reisida, reisida, kuurorte külastada. Park ehitati ümber sõjaeelsel ja sõjajärgsel ajal. Ideoloogilistel põhjustel lammutati mõned skulptuurid ja seejärel ... tagasi oma algsesse kohta. Meie ajani on säilinud 22 figuuri, mis on paigaldatud enne Teist maailmasõda. Need asuvad Stadtpargi erinevates osades.
Mõned neist on osa purskkaevudest, teised on mänguväljakutel või ümbritsetud lillepeenardega. Pargi territooriumil (asub veetorni hoones, mille kõrgus on 64 meetrit) töötab Saksamaa suurim planetaarium. Spordiplatsid, kaks staadionit, kontserdilava, bassein, maleväljak, roosiaed on loodud erinevates arhitektuuristiilides, kuid koos teiste pargiobjektidega moodustavad nad harmoonilise arhitektuuriansambli. Stadtpark on avalikkusele avatud aastaringselt ja sinna saab vabalt siseneda.
