Aadress: Itaalia, Firenze
Ehituse algus: 1345 aasta
Ehituse lõpuleviimine: 1345 aasta
Laius: 32 m
Koordinaadid: 43 ° 46'05,2 "N 11 ° 15'11,7" E
Sisu:
Lühike kirjeldus
Peaaegu igal meie planeedi linnal on oma "visiitkaart" (iidne vaatamisväärsus, ultramoodne hoone, ajaloo-, arhitektuurimälestis jne), mida näidatakse ennekõike kõigile külalistele.
Linnulennult Ponte Vecchio sillale
Firenzes on selliseid "visiitkaarte" üsna palju ja peamist on äärmiselt keeruline valida. Paljudes „õitsva linna“ juhistes on aga öeldud, et Uffizi galerii, katedraal ja Ponte Vecchio pakuvad eranditult kõigile turistidele suurimat huvi. Neid on kujutatud suveniiridel, nende fotosid on rohkem kui üks kord ilmunud kõige autoriteetsemates ja populaarsemates reisiajakirjades. Kui väga täpne olla, siis lugu romantilise Firenze huvitavamatest kohtadest peaks algama nende kolme vaatamisväärsuse kirjelduse ja ajalooga. Selles artiklis räägime hämmastavast Ponte Vecchiost, mis on ehitatud luksusliku renessansi stiilis ja mis on kantud maailma kauneimate sildade nimekirja.
Ponte Vecchio sild ühendab kahte linnaosa Arno jõe vastaskülgedel... See asub legendaarse Uffizi galerii lähedal: professionaalsed fotograafid teevad selle akendest iidsest sillast vapustavaid pilte. Hoolimata "märkimisväärsest vanusest", pole Ponte Vecchio "surnud maamärk", kuid toimib endiselt. Veelgi enam, päikesetõusust hilisõhtuni on see täis turiste, kaupmehi ja politseinikke, kes hoiavad korda Firenze ühel peamisel "visiitkaardil".
Vaade sillale Uffizi galerii fassaadilt
Ponte Vecchio: silla ehitus ja selle ajalugu
Firenze sild (praegu on neid õitsvas linnas 10!) Sellisel kujul, nagu seda saavad nüüd näha arvukad “Rooma järel teise linna” külalised, ehitati juba 1345. aastal! Arhitekti nimi on isegi tänapäevani säilinud, tänu kellele ilmus Firenzes Ponte Vecchio. Kolme massiivse kivivõlviga ilusa silla geniaalse plaani, mida eristab selle töökindlus ja vastupidavus, töötas välja Neri di Fiorovanti.
Rääkides kohast, kus Ponte Vecchio tänaseni seisab, ei saa mainimata jätta, et ammu enne selle ilmumist oli erinevate vahedega veel kolm silda! Esimene sild ehitati ajaloolaste ja arheoloogide oletuse kohaselt tagasi päevil, kui Firenze elanikkond koosnes peamiselt Rooma veteranidest. Teise ja kolmanda silla kohta on palju rohkem teada: iidsetes kroonikates on öeldud, et teine Arno jõe ületamine teadmata põhjusel varises kokku 1117. aastal ja kolmas ei pidanud 1333. aastal Firenzes juhtunud üleujutuse ajal vastupanu. ..
Vaade sillale Arno jõe muldkehalt
Uus sild oli Firenze jaoks ülioluline, seetõttu ehitati 12 aastat hiljem Ponte Vecchio, mis on tänaseni püsinud muutumatuna. Sellist konstruktsiooni vastupidavust selgitavad arhitekti pädevad arvutused ja tugevad ehitusmaterjalid, mida selle ehitamisel kasutati. Teise maailmasõja ajal lasid taganevad fašistid paaniliselt õhku peaaegu kõik Firenze sillad. Peaaegu kõik ... Ellu jäi ainult kuulus Ponte Vecchio. Lisaks võlub suurepärane sild üle Arno oma ohutuse .... Adolf Hitler. Isegi inimkonna kogu ajaloo kohutavam türann ei suutnud Neri di Fiorovanti loomingut hävitada ja andis isiklikult käsu Ponte Vecchio õhku lasta.
Kui vaatate silda Uffizi galeriist, muldkehalt või mõnelt teiselt sillalt, siis märkate selle ühte huvitavamat omadust: otse silla kohal on kaetud koridor. See ehitati palju hiljem kui Ponte Vecchio ilmumine. Selle hämmastava koridori plaani kujundas arhitekt Vasari. Muide, seda lõiku nimetatakse Vasari koridoriks. Selle ehitamist alustati 1565. aastal range ja samal ajal ülimalt armastava hertsog Cosimo I käsul, kes kuulus legendaarsesse Medici dünastiasse. Nagu iidsetest dokumentidest teame, oli Cosimo I-l tohutu võim, pole üllatav, et Vasari koridori, mida mööda ta sai Vecchio paleest Pitti residentsini liikuda, ehitasid ehitajad vaid viie kuuga.
Miks vajas range valitseja eraldi koridori? Kas ta poleks võinud valvurite saatel ületada Arno üle silla? Neid küsimusi võib esitada turist, kes ei tunne eriti hästi Firenze ajalugu ja selle kõige iidsemat ja kaunimat silda. Fakt on see, et kohe pärast Ponte Vecchio ehituse lõppu rajasid lihunikud sellele oma poed. Vilgasaks kauplemiseks pole lihtsalt paremat kohta. Keskajal ei mõelnud keegi hügieenist: mädanenud liha ja jäätmete hais ei lasknud sillal oleval linlasel sügavalt õhku hingata. Kosimo I, keda sunniti üsna sageli kolima ühest paleest teise, ei tahtnud haisu hingata ja käskis ehitada koridori otse Ponte Vecchio kohale. Seal, kus liha müüdi, kogunes alati rahvahulk, nii et Toscana hertsog sai ka tavaliste linlaste kõnesid vaikselt pealt kuulata. On isegi legend, et paljusid inimesi, kellel oli julgust Firenze silla sillal Cosimo I valitsemisajast meelitamata hinnangut anda, piinati ja piinati juba järgmisel päeval. Muide, Ponte Vecchios asuvat liha müüdi alles 16. sajandini. Lihunike kauplused on lühikese aja jooksul muudetud ... juveelipoodideks. Sellest ajast sai Firenze sild teise nime - kuldne.
Põnev on teada, et just Firenze sillal ilmnes selline määratlus nagu pankrot. Mõni lihakaupmees, kes pakkus halba kaupa, läks kiiresti pankrotti ega suutnud võimudele üüri maksta. Peaaegu järgmisel päeval pärast viivitust tuli väike sõdurite salk tulevase ärimehe juurde ja purustas tema kauplemiskoha pulkadega. Sõna "bancorotto", mis tõlkes vene keelde tähendab "katkist lauda", oli keeleteadlaste sõnul täpselt Firenzes ja täpselt 1345. aastal ehitatud sillal.
Ponte Vecchio: tänapäeva Firenze üks huvitavamaid vaatamisväärsusi
On see Ponte Vecchio sild on tänaseni säilinud selle algsel kujul, seal on ainult terake tõtt. Täpsemalt öeldes ei toimunud sillal erinevalt Vasari koridorist struktuurseid muudatusi.... Mussolini käsul ehitati juba enne Teise maailmasõja algust, eriti tema sõbra Adolf Hitleri saabumiseks, Vasari koridori rekordajaga spetsiaalne tohutute ristkülikukujuliste akendega vaatetorn. Temalt näitas fašistliku ideoloogia autor Hitler Firenzet ja maalilist Arno jõge. Pärast linna vabastamist otsustati sellelt saidilt lahkuda: meie ajal saavad kõik rändurid isiklikult näha kohta, kust vaimustunud türannid õitsvat linna vaatasid.
Firenze võimud keelasid turvalisuse kaalutlustel sissepääsu Vasari koridori. Tõsi, jalutuskäik üle silla jätab maha palju unustamatuid muljeid. Ehteid müüakse endiselt Ponte Vecchios. Nüüd on need kaupmeeste ebatavalised kauplused, kuid ülimoodsad butiigid, kus kaupa saavad endale lubada vaid väga rikkad inimesed. Firenzes teab iga põliselanik, et kuldseks ei saa nimetada mitte ainult silda, vaid ka selle lähedal asuvat jõe territooriumi. 1966. aastal toimus Firenzes hävitav üleujutus.Rikkuda said mitte ainult sild, vaid ka juveelipoed: müüjatel polnud aega oma kaupa välja võtta ja paljud ehted sattusid jõkke ning neid kõiki ei olnud võimalik mudasest põhjast kätte saada. Loomulikult ei luba keegi aardeid otsides sukelduda Ponte Vecchio lähedale, kõik, mis Arno 1966. aastal võttis, jääb igaveseks tema "omandisse".
Mööda silda kõndides näete Benvenuto Cellini kuju ja ... tohutult palju "armulukke". Neid kinnitavad silla erinevates nurkades noorpaarid, kes soovivad oma armastust põlistada. See traditsioon ei tekkinud muidugi Firenzest. Kuid kuidas võiks Itaalia ettevõtja kasutamata jätta võimalust head raha teenida? Silla kõige lõpus asus pood, kus müüdi väga erinevaid lukke. Selle omanik levitas kuulujuttu, et tunne mehe ja naise vahel ei vaibu kunagi, kui kinnitate Ponte Vecchiole luku ja viskate selle võtme Arno poole. Lühikese aja jooksul sai lossipoe omanikust üks rikkamaid inimesi linnas. Mitte ainult Firenze, vaid ka arvukalt turiste otsustas uuest traditsioonist kinni pidada. Ruumi oli vähe: vanad lukud lõhuti maha ja nende asemele riputati uued. Seetõttu hakkas sild osaliselt kokku varisema. Firenze võimud reageerisid sellele üsna kiiresti. Nüüd saab õitsva linna "armastuse lossi" eest trahv 50 eurot. Probleem lahenes vaid osaliselt: mõnele armunud paarile on see summa sümboolne ja üsna vastuvõetav.
